原标题:“130模式”开启后,浦东机场这样转运无症状高风险旅客

在严防境外输入的浦东机场战疫一线,除了“120模式”外,还有“130模式”。

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上海海关副关长蒋原在3月22日举行的上海疫情防控发布会上表示,上海海关对有明确症状的旅客立即启动“120模式”,直接由120车辆转运至指定医疗机构诊疗;对症状不明显但有旅居史、风险较大的旅客启动“130模式”,直接转运至指定隔离点,集中采样,根据检测结果再做后续处置,有效管理传染源,阻断传播途径。

浦东机场安检员对入境旅客进行防控识别、分类引导。 本文图片 上海机场集团

浦东机场交通保障部为地区组全力做好服务保障。

浦东机场于3月12日15时开始执行首次转运任务。迄今两周,转运人数从最初每天76人次增至374人次;转运车辆从刚开始的4辆增至28辆;转运人力从41人增至169人。

承接“130模式”,浦东机场消防急救保障部、安检护卫保障部、交通保障部通力合作,环环相扣,确保闭环管理落到实处。

浦东机场消防急救保障部与海关、疾控等部门进行人员核对、交接。

浦东机场消防急救保障部一头对接海关、边检、疾控等部门,一头对接浦东新区目前35个集中隔离点,并专设接收组和转运组。其中,接收组负责与海关、边检、疾控部门紧密配合,及时了解当天转运人员信息。一旦接到转运任务后,接收组立即前往设在T1、T2航站楼和卫星厅的远机位到达口,与疾控部门进行人员核对、交接,与转运组一同引导旅客登上大巴。

机场接收组正与疾控部门进行人员核对、交接。

3月25日,旅客正在登上浦东机场130转运车。

而转运组则负责再次清点、核对并转送旅客前往核酸检测点,待旅客核酸检测后,再随车转送旅客前往隔离观察点,与隔离观察点人员进行交接。每次转送过程中,均有3名转运组人员随车保障。

机场转运组正在转送旅客前往核酸检测点。

根据目前流程,消防急救保障部将完成核酸检测的旅客送至临时隔离观察点后,根据测试结果,还要将显示阴性的中转旅客接回机场。在此环节中,安检护卫保障部挑起重任,确保对入境旅客实现100%识别分流,有效管理。安检护卫保障部迅速修订方案,大到重要环节衔接,小到表单式样、数据格式填写,开展近百次入境流程踏勘,细致把关。

浦东机场交通保障部党员突击队、团员突击队冲锋在一线。

此外,交通保障部在“130模式”中精准分流,实施封闭式区域管理。针对重点地区旅客转运流线,工程案例特设长达3000米的封闭式通道,严控隔离旅客进入清洁区;做到“车等人”,安排5辆大巴、2辆中巴在转运点实时等候,同时每天确保有120辆大巴作为备车储能;以“人防 技防”作为双重保险,人跟人防走失,逐一核对、人单同步交接,还有专人全程跟车陪同。

每天,陈力都要坚守到最后一名转运旅客顺利转送。

交通保障部还开辟了专门区域,供上海市16个区及苏浙皖三省工作人员作为休息及用餐场所,每天提供2500余份三餐及夜宵点心,24小时确保茶水供应,并与16区和三省驻点工作组建立每日例会机制,根据转运要求变化,实时召开研讨会、部署会,做好托底保障。

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